Почему мы любим путешествовать автостопом? Иногда само передвижение автостопом и общение с водителями даёт намного больше чем осмотр достопримечательностей. Так, некоторые наши самые интересные моменты путешествий связаны не с тем, что мы увидели в городах, а с тем, что мы узнали от местного населения. С помощью автостопа мы глубже понимаем людей, которые живут в этой стране, имея возможность чаще с ними разговаривать и расспрашивать о жизни, открывая для себя каждый раз что-то новое.

Так и в этот раз, когда мы возвращались из маленькой страны Андорры в Испанию, нам остановились два интересных водителя. Первый был инструктором по лыжам. Сейчас он ехал сдавать экзамен, который провалил в прошлом году. После его удачной сдачи, он сможет спокойно найти себе работу на этот сезон в Андорре. У него необычная жизнь, которая делиться за год на 2 этапа. Когда в нашем полушарии зима, он работает в Андорре, помогая людям стать на лыжи. А через пол года, когда лыжный сезон здесь заканчивается, он перемещается в Аргентину, где как раз начинается зима, и учит лыжному спорту там.

Кстати, раньше больше туристов пытались заняться лыжным спортом, сейчас же мода пошла на сноубординг, так как в нём проще начать. Но вот травматичность этого вида спорта почти в 2 раза выше, чем лыжного, особенно у новичков.

Рассказывал, что сейчас каждый год в Андорру приезжает до 12 миллионов туристов, большинство, конечно же, зимой. Из них 2 миллиона — это русскоязычные люди, поэтому здесь иногда требуются люди, которые знают русский.

Вторым нашим водителем в тот день был человек, который в этом путешествии подвёз нас уже второй раз. В автостопе такое случается крайне редко. Когда мы ехали в Андорру, он нам остановился, и через два дня, занимаясь автостопом по дороге в Испанию, мы опять встретили его. И не зря, ведь в первый раз мы проехали с ним всего несколько километров, поэтому не успели хорошо познакомиться. А оказалось, что он интересный человек. Он проводит курсы по обучению собак для слепых людей и адаптации незрячих к таким собакам. Питомцев начинают обучать в возрасте одного года, на протяжении 7 месяцев. А с рождения они живут с волонтёрами, которые берут их часто в город, чтобы те приспособились к лифтам, метро, эскалаторам и другим особенностям городов. В большинстве подбирают собак породы лабрадор, так как они умные и быстро привыкают к новым условиям. Часто это играет огромную роль, так как собак, например, выращивают одни люди в Мадриде, а потом их отдают в руки слепым, переселяя в другую часть страны.

Водитель рассказал, что в Испании очень хорошая и сплочённая община слепых, поэтому собаку незрячий человек получает бесплатно после окончания специальных курсов. Он также поделился необычными историями о людях, которые невзирая на свою слепоту, жили обычной жизнью и занимались тем, что им нравится.

Так, он работал с одной незрячей, которая в молодости принимала участие в олимпийских играх в лыжных гонках. И сейчас, когда она ослепла, она не покинула своё любимое занятие и в свои 60 лет с помощью проводника катается на лыжах, а также ходит в горные походы. Ещё он работал со слепым бегуном, который в прошлом был параолимпийцем, но из-за травмы коленей, перестал заниматься бегом. Сейчас он перешел на альпинизм и лазает по скалам, также в сопровождении аудиогида. Подсказчик ему через наушники сообщал, куда двигаться и как лучше поставить ногу. Сам спортсмен шутит, что ему не страшно, потому что он не видит чего стоит боятся!

Кстати, сейчас мы уже в Мадриде. Этот город является важной точкой нашего маршрута, так как именно до этого места мы планировали добраться приблизительно за месяц — половину намеченного времени в этом путешествии.

Мы писали об этом месяц назад.

Дальше мы поедем в Лиссабон, Париж, Брюссель, Амстердам, а потом посмотрим. Вообще, планируем вернуться домой к Рождеству, чтобы побыть с родными на праздники. Так как прошлый Новый год мы встретили во Вьетнаме, то этот хотелось бы отпраздновать дома! : )

Внизу вы можете посмотреть и сравнить карту нашего предполагаемого маршрута, который мы составили ещё дома и пройденного (больше 5 000 километров).

Карта нашего предполагаемого маршрута, которую мы составили ещё дома.

Карта пройденного пути по Европе от нашего города Хмельницкий до Мадрида.